2012年05月07日

久々に燃え尽きました・・・

こんばんわ~♪

いやぁ~このGWは久々に鉄砲いじりまくりました・・・しかも4丁も・・・汗

当分腰がぁぁぁ・・・


ふぅ・・・

実は5月に行われるサバゲの大会に向けて、チームメンバーからメンテのご依頼が・・・

ついでに全員リポバッテリー化と新型コネクターの導入することになったのです。

ミニバッテリー互換サイズ (2200mAh、1個1,300円)




RASイン用 (1400mAh、1個1,300円)




XT-60 コネクター  大人買いwww (オス、メスのペアで100円)




このXT-60コネクターはあまり鉄砲業界では知られてないのでちょこっと詳しく

サイズ比較
上からラージ、ミニ、XT-60、ティーンズ




ラジコン業界ではティーンズからコレに変わりつつあります。




絶縁用の収縮チューブが奥まで刺さる様にミゾが深くなっていたり




ハンダが付けやすい形状になっていたりします。




抜き差しも絶妙なテンションで超オススメです。

ここから先は写真少なめ・・・余裕なかってん・・・orz

まずはチームの分隊支援火器、ミニミから




メカBOX全バラ、洗浄、調整、配線を極太ケーブルに交換




スイッチを信頼のオムロン製に交換




HOPパッキンの気密取りとHOPレバーの新造(アルミから削り出し)




次はつ○ちゃんの次世代SOPMOD




RASイン、リポ仕様に改造。




充電、及び電圧チェック用にバランスケーブルを延長しフォアグリップ内に収納。







起こすと飛び出してバラバラになるフロントサイトを修復。




次はと○○さんのSOPMODベースNOVESKE10インチ仕様




コレもRASイン仕様の改造するのだが・・・ノベスケのRASの内部空間はかなりタイト・・・

アウターバレルは幅12ミリまで削りこんでいます。










ノベスケで出来たので、なんとなくオメガでも出来そうな気が・・・

最後に自分の次世代1号機




まぁ前回の続きなのだが・・・結局アウターバレルをさらに削りました。
無事リポイン仕様に




ケーブルも




全員集合!




お疲れ様でした・・・



おまけ

次世代2号機、進行中・・・









つづく

5/9 画像追加 (連絡用)

















  

Posted by kyon2_CTU  at 00:45Comments(12)TrackBack(0)ミッション

2012年04月30日

次世代に16インチアウターバレル

こんばんわ~♪

今回はコノ記事でお蔵入りになっていたスタンダード用16インチバレルを次世代用に改造しちゃいます。
記事が2010年6月だからほぼ2年越しですな・・・

KingArms製 16インチ・アウターバレル




色んな所でスタンダード→次世代の改造はしてるみたいなのであえて細かい数値は無しで・・・汗
上がスタンダードで下が次世代です。




まあ旧型のほうが、太くて長いのでチョン切って痩せさせますw

とわ言え結構長いのでとてもフライス盤のテーブルには収まりきれません・・・はぁ

まずは治具の作成から着手しますですハイ。

素材はアルミ製のフラットバー・・・長さ500mm 幅100mm 厚み10mm




設計図を直接描いて




フライス盤で作業開始!










最終的にアルミの板はこんな形状に




次にアウターバレル固定用の治具を作成

素材は5ミリ厚のポリカ






タップをたてて



手すりを流用



先端用は少し細め



チャンバー側




組み合わせるとこんな感じに




でもってアウターバレルの加工開始です。

まずは長いので切断し調整




作成した治具を使って直径を削り調整







次にリポバッテリーをRASインするのでサイドを削ります。




削り終了♪




チャンバー側




実は今回変則技として90度ずらして使用します。
元々配線の逃げがスタンダードは下側、次世代は左側面なのでずらして配置することで
配線の逃げをそのまま流用します。
※刻印が有ったり、フロントサイト用の溝が掘って有ったりするとこの技は使えません。








リポ用の逃げ(左右)とコネクター用の逃げ(下側)




ブラッセンで塗装




アッパーレシバーの加工・・・少しだけ削りました。




アッパーレシーバーとの噛合いはこんな感じ




ナットで締め込んで




RASとのクリアランス・・・かなりタイトです。





実はまだギリギリでリポインできていません・・・汗
このままではRAS側も要加工です。・・・次回のネタ???

とりあえずここまでで

圧倒的な剛性感です。
次世代の欠点の一つであるアウターバレルの傾きは
一体型フランジのおかげで微塵も在りません・・・・・

やっぱり次世代のアウターバレルの設計はおかしいよね・・・

  

Posted by kyon2_CTU  at 23:00Comments(4)TrackBack(0)次世代 M4A1

2012年03月04日

TROY君その8

こんばんわ~♪

さてさて今回はコチラ

ELEMENT eM910A ウェポンライト(TAN)





刻印も・・・





下から





マウント部分





んでもってスクリューマウントなのでポン付けと思いきや・・・まさかの・・・

ハイこちら・・・ベースの幅が足りていません





なので絞めこむとナナメにズリ上がりさらにガタが・・・





本来ならこのタイプのマウントはレールの誤差に対して有利なハズが・・・

ん~ん なんだかもうって感じです。

しかたが無いので1.5mmのアルミ板で嵩上げします。

まずはバラバラに





アルミ板に穴あけ





おなじみのJ-B WELDで接着








完全硬化後
念の為にイモネジでダメ押しです。

イモネジとタップ





側面は3ヶ所





シャフトが回転するので固定用に上面に2ヶ所





余分な部分を削除し出来上がったのがコチラ











今度は絞め込んでも大丈夫





今回の加工はダラダラと3日ぐらいかけたので
その間はこんなことをしていたり・・・

M952からマウント(M92)だけ拝借し、なんちゃってM900仕様





でもって取り付け









この企画の「最新型M7A1を作ろう!」ですが・・・
実はかなりの期間、黒にしようか茶色で行こうかかなり迷ってたんですよねぇ
茶色で作成する決め手となったのが今回のウエポンライトTANカラーの発売だったのです。

まぁまだまだ前途多難な訳ですが・・・

つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(6)TrackBack(0)新型M7A1

2012年02月24日

Dueck Defense Rapid Transition Sight

こんばんわ~♪

少し前にRTSの刻印入りレプリカを入手したのでお披露目・・・

RTS(らぴっど・とらじしょん・さいと)














ワムヨン1号機(16インチ)に取り付け・・・














気になるサイトピクチャーはこんな感じ





今回は珍しくポン付け問題無し・・・

もう1個ぐらい買ってもイイかも・・・



つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(2)TrackBack(0)GBB M4A1

2012年02月20日

MS3 Multi Mission Sling System

こんばんわ~♪

某日某所での会話

T氏「こんど社員旅行でハワイ行くんだけど・・・お土産は何がイイ?」
私「えっマジ?・・・ハワイって本格的なGUNショップってあったっけ???」
T氏「どうやろ?」
私「ちょうど今M7A1作ってるから、TROYのBattle Ax CQB Grip のFDEよろしく~」
T氏「あったらね~」

数日後・・・・・

T氏「kyon2ってたしか茶色党だったよねっ MS3の黒色ってアリ?」
私「新型のスリング?たしかまだ黒色しかでてないよねぇ・・・」
T氏「TROY無かったからスリング買ってきたよん」
私「マジっすか!!!」

という訳で


ジャ~ン!





パッケージ裏





内側が取説





取り出してみた





金具の形状と素材が随分変わりました











MS2(実物)と比較








早速付けてみた





金具がほとんどプラスチック製(ツメは金属)に変わっていて、ちょいとビックリ。

今回のスリングはまさかのサプライズでした。

T氏に感謝~!


つづく  
タグ :MAGPULMS3BLK

Posted by kyon2_CTU  at 00:54Comments(4)TrackBack(0)MAGPUL

2012年02月16日

TROY君その7

こんばんわ~♪

実はTROYのトリガーガードを付けてからず~っと気になってたのです・・・

トリガーの前面のRとトリガーガードのRがズレてるのが・・・





ところが現状、3点バーストKITを入れているのでトリガーだけ交換する事ができないのですな。

しかたがないので今回はフレームの内部パーツをそっくり入れ替えます。

取り出したバーストKIT





交換するパーツはこちら・・・

GG Tac製 リアルタイプハンマー








AABB製 スチールトリガー (LCT製が未入手の為、暫定です)





AABB製 セレクター と KingArms製 Right Side Selector Lever





トリガーが少し干渉するのでシコシコ





セレクターにガイドを貼り付けて




穴あけ





プライムレシーバー用に長さも調整





仮組





次にハンマーですが、ハンマーピンSETが手元に無かったのですが
アンチ・ローテーション・リンクはそのまま使うのでコチラを入手

ラジコン用ベアリング 外径7mm 内径4mm 厚み2.5mm








ベアリングを3個重ねるとイイ感じ








後はガイド~ アルミの棒から削り出し





こんな感じ





組み合わせると





ハンマースプリングは多分ノーマルのハズ





出来たぁ~





ってまだズレてる・・・・・

んが


レフティ側のセレクターレバーはやっぱフルサイズだよねぇ





今回はここまで

あと宣伝など

今回取り外したバーストKITやらもろもろを出品中です。





見に来てちょ  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(4)TrackBack(0)新型M7A1

2012年02月10日

TROY君その6

こんばんわ~♪

なんと気がつけば50万HITを越えてましたっ!

いやぁ~こんな超不定期なブログなのに・・・
ココを覗いてくれる皆様のおかげです!
改めて今後ともヨロシクです。

それでは今夜もはりきってスタートですな・・・

今回は「TROYのM7A1最新ぽいのを作っちゃおう!計画」のメイン登場。

って言ってもレプですが・・・

DYTAC TROY 7.6inch TRX Extreme Battle Rail Replica(DE)





いやぁ~中華パーツは豊富に在庫が有る内に買っとけって身に染みました。
なんといってもまずDEの7.6なんて市場にほとんど無い(DEはDYTACか実のみ)
オプションのレイルSETがこれまた何処にも無い





今回はオク入手なのですが一度交換してもらってます。
(トップレイルの刻印が思いっきり右にズレてた)
先方さんいわく在庫全部ズレてるそうですが、一番マシなのを送ってもらいました。








レイルSETですが、なんとかhoneyBee製を確保








まぁ当分使うのは1枚だけなんだけど・・・





んでもって取り付けるわけですが・・・

Primeに


ええ・・・あまりにもポカミスで・・・写真は取り忘れ・・・

兄者さんの所でこのような記事が・・・

やっぱりこの手のパーツは旬な内にやっとかないとねぇ~
上記の記事も見てたハズなのにうっかり忘れてましたね。

タップなんて無いので
清くネジ山を2回りほど切除





なんとかこんな感じに





付けて見るとヤバイですコレ・・・

まず 細いっ!んでもってアウターバレル見えすぎ・・・
HOP調子用のエグレも見えすぎ・・・





キズだらけのアウターバレルがちょ~カッコ悪いですぅ

ステンレスのアウター欲しいなぁ~

まだまだ地獄は終わらない

つづく
  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(2)TrackBack(0)新型M7A1

2012年02月03日

TROY君その5

こんばんわ~

今回はチャージング・ハンドルです!

ご用意したのはコチラ

TSC製 WE TROYタイプ チャージングハンドル





実はコレWE用なんですな・・・





ラッチはアンビ仕様





長さは両方リアルサイズなので大丈夫





WE用は穴あき仕様





厚みはWEの方が若干厚いです。





なので

若干削り、適当なPOM素材を切り出して、穴あけ→タップ→イモネジ固定

したのがコチラ









付けて見た














コレ写真で見た時より・・・実物見た時の方がメッチャクチャ、カッコイイっすよ。


つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(6)TrackBack(0)新型M7A1

2012年01月31日

TROY君その4

こんばんわ~

てか・・・お久しぶりっ♪

ようやく復活ですな・・・

各方面にはご心配をおかけしました・・・・・・・m(_._)m

今回はマンボーみたいなコレ






つーかもうすでにバラバラですが・・・Troy Battle Ax CQB Stockのレプリカです。

お値段はそれなりの5.6K・・・の割には・・・

うん まぁ あれだ・・・まともならそもそもバラバラにはなっていないわな・・・

原因はコイツ





握りこむと黄色を支点にして凸が下がるんだが





スプリングがキツメなこともあって、ほとんど下がらんのね





まぁ素材もプラなので精神衛生上よろしくないってことで

久々にやる気が出てきたので作り直し決定!


素材はコチラ





フライスで加工





こんな感じで・・・














で、結果は・・・

元々のヤツを握りこむとココまで





作り直したのは角度もキツメにしたので・・・





もちろんスプリングに負けてたわむなんてことも無い

インディのFDEで塗装





色がぜんぜん合ってないしぃwww





あとついでにコレも








とりあえず後ろ回り完成です。






つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(4)TrackBack(0)新型M7A1

2011年10月07日

TROY君その3

こんばんわ♪

さてさて今回は3種類のパーツを組み込みます。

まずはEnhanced Trigger Guard!
キツキツですが押し込めば無加工でOK。




Ambidextrous Magazine Releaseはポン付けOKなので特に画像無し

次にAmbidextrous Bolt Releaseですが、多分ノーマルアッパーならポン付けだと思います。
ウチはアッパーがMUR-1なので無加工では接触しちゃいます。
なのでボルトストップを加工しボルトリリースの取り付け位置を外側にズラします。
ボルトストップがラテの初期モデルで加工するにはもったいないので、別途加工用にアイアンを購入。

加工前







フライスで厚みを半分に




加工後




ラテのノーマルと比較




ロアレシーバに組込み、外側に1ミリ厚のプラバンを厚みの有る両面テープで貼り付け。
約2ミリほど外側にズレます。







Ambidextrous Bolt Releaseを組込み







ホールドオープン時







干渉無しで作動良好。







現在ココまで・・・TROY君は、またパーツを購入したら載せますね。


PS,

スティーブ・ジョブズ氏が永眠されました。





彼の作り出した革新的デバイス(iMac,iPhone,iPad)上で沢山の方が彼の訃報を知ったのだと思うと切ないです・・・

やっぱり早すぎだよ・・・

AUユーザーの私が、やっとiPhoneユーザーになるのに・・・

私の手元にiPhone4sが来たときにはジョブズ氏はこの世にいないなんて・・・

少し悲しい・・・


たくさん書きたいことがあるが、いまはただ 「お疲れ様」 とだけ・・・


明日からこの世界が少しだけ寂しくなるなぁ~  
タグ :TROYM7A1

Posted by kyon2_CTU  at 00:27Comments(0)TrackBack(0)新型M7A1

2011年10月04日

TROY君その2

こんばんわ~

前回は袋に入ったままだったので・・・お披露目ですぅ。

まずはTroy Ambidextrous Magazine Releaseから





ボタンとスプリングはノーマルを使用します。








次はTroy Enhanced Trigger Guard









薄くて見にくいですが刻印が入ってます。





最後にTroy Ambidextrous Bolt Release













コレだけ取説付き





集合www








次回はいよいよ取り付けです。  
タグ :TROYM7A1GBB

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(2)TrackBack(0)新型M7A1

2011年10月02日

TROYくん

こんばんわ♪

随分経っちゃいましたね・・・気が付きゃぁ10月だぁ・・・

入院していた母も、なんとか無事退院し自宅療養になりましたが・・・
相変わらず自分の時間が持てません。

C-MAGの動画を期待している人には申し訳ない・・・・・調整が進んでません。
まだまだ時間が掛かると思われます・・・・・・・orz

さてさて話は変わって・・・

ウチのワムヨン2号機ですが、他のエムヨンにパーツを強奪され悲惨な状態にぃぃぃぃ





一応プライムフレームですが・・・
ストックやグリップが出来の悪いパチに、トリガーガードは無かったことになってます。

折角なので改めて現行型のM7A1なんぞを目指してみようかと・・・

最新型はこんなの↓






最新型はフレームがS&Wですが、KAのWAサイズしかないのでパス。
なのでフレームは旧仕様で・・・

しっかし改めてよく見るとTROYってレール、サイト、ストック以外のレプリカって
ほとんど出てないのよねぇ~はぁ・・・


まっ今回の入院騒ぎでガンバッタしっ!俺っ!

そしてなにより

禁煙!始めたし!

自分へのご褒美!

じゃ~ん♪





Troy Enhanced Trigger Guard
Troy Ambidextrous Magazine Release
Troy Ambidextrous Bolt Release

久々の実パーツですな。


つづく

PS、おかげさまでガンコン2011 M4/M16 電動ガン 部門で2位をいただきました。

協力してくださった皆様、本当にありがとうございました。

m(_._)m  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(4)TrackBack(0)新型M7A1

2011年09月06日

やっちまった・・・

こんばんわ♪

久々にへこんでおります・・・orz

日曜日のこと

C-MAG用に若干ベロも削らなあかんし・・・

どうせメカボばらすのならついでにKMのステン・エキストラクターに交換しちゃえ・・・

んでもってメカボご開帳・・・

すんなりとエキスト交換、例のピンも苦労することなく抜けましたし・・・

でいざメカボを閉めようとするのですが・・・

全然閉まりません・・・はぁ

悪戦苦闘すること2時間余り・・・

やっとの思いでなんとか組み立て

作動さしてみるも・・・なんかヘン???

ごにょごにょやってたんですが・・・

ふと見ると・・・ボルトにすじが・・・んんん・・・

ハイ、ぱっくりと・・・





しかも全周に・・・





今回は完全に自分のミスです。

やっぱ開けなきゃよかったと・・・後悔の日々・・・

3度目の入院に旅立って逝かれました・・・


もちろん有償で・・・




んなわけでC-MAGの動画は当分お預けです・・・申し訳ない。


もう二度とTOPのメカボは分解しません・・・・・・・多分。


つづく
  

Posted by kyon2_CTU  at 00:19Comments(6)TrackBack(0)M4A1

2011年08月31日

TOP M4用C-MAGを作ろう!8時間目

こんばんわ♪

さてさてまずは残念なお知らせから・・・

設計当初は複列設計でガンバッテきた訳ですが・・・私の腕ではなんともなりませんでした・・・orz

なので急遽、単列仕様に変更しちゃいました。

まぁ単列仕様でも激ムズなのですが・・・トホホ

ではでは続きを

まずはカートと内部側面の間にできた隙間をパテでもりもりと





硬化したのち整形・・・あとガイドもプラではたわむのでアルミで作成





1mm厚のプラ板でコマを太らせます





現状はこんな感じです。





ちなみに装弾数は56発です。

ですが50発前後から動きがメチャクチャ硬くなります。
まともに動きそうなのは40発あたりまでだと思われます。

てかウチのGPレシーバー仕様との相性が悪すぎ、まともに動かない・・・
(ベロが引っかかって装填不良ばっか・・・)

どーしよ・・・

はぁぁぁぁぁ

たぶん純正仕様だと動きそうな気が・・・・・・・する。



メカBOXばらして、ベロ削るかなぁ・・・


ただ現状でP-MAGとの相性がバッチリなだけに、あまり削りたくないんだよなぁ~



えーと、お知らせおば

ハイパー道楽さんのガンコン2011(M4/M16 電動ガン 部門)にエントリーしました。

P-MAGの動画をコンテスト用に取り直したのでどうぞ




応援よろしくです。
m(_._)m


つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:27Comments(14)TrackBack(0)M4A1

2011年08月24日

TOP M4用C-MAGを作ろう!7時間目

こんばんわ♪

今回は裏蓋を作成します・・・暫定仕様ですが・・・
(本命は別件で作成依頼中です)

まずは穴やら隙間やらをパテ盛り







フライスで大まかに修正




せっかくなので窓付き仕様に・・・




右側削る→強度的に???→じゃあ左側は足つきに・・・
なので左右で形状が違います。




ブラッセンで塗装




1ミリ厚の透明アクリル板をカット




接着




完成




んでもって仮組→作動チェックしたのですが・・・・・

どうにもこうにもうまく装填されません・・・orz

ぜんぜん歯車が噛み合いません。

仕方なく歯車の山の部分を削除→途中でスタック・・・orz

奇跡的にカートが左右に分かれる部分は成功したのですが・・・

テスト動画


その先のカートが複列になる部分で抵抗が重くなり、スタックしてしまいます。

色々と原因はあるのですが・・・

対処方法を検討中。

8月中の完成は無理かも・・・


つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:59Comments(8)TrackBack(0)M4A1

2011年08月22日

TOP M4用C-MAGを作ろう!6時間目

こんばんわ♪

今回はカートを左右に分ける部分を作ります。

まずはピコピコ装置に若干パテ盛りして







本体に接着します。




次に本体の盛り上がっている部分にガイド用のミゾを彫ります。




プラ板でガイドを作成。




本体に接着。




パテ盛り




整形します。




整形作業に半日もかかってしまいました。




つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:52Comments(4)TrackBack(0)M4A1

2011年08月20日

TOP M4用C-MAGを作ろう!5時間目

こんばんわ♪

さてさて、今回はガイドを作成します。

ABS板から切り出し





足はアルミ素材(17×12×1)から10mm幅でカット





組み合わせたのがコチラ





ネジ止めだけではぐらつくので、2mmのシャフトピンを打ち込んでいます。













結構、ガッチリ止まってイイ感じです。

つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:26Comments(0)TrackBack(0)M4A1

2011年08月15日

TOP M4用C-MAGを作ろう!お昼休み

こんばんわ♪

さてさて、今回はアームを作成します。

素材は、例のごとくラジコン屋さんで発掘。
R/Cヘリの足?




中身はこんなの




中は空洞なのでパテ埋め




穴あけ




必要な長さにカット




次にカートのメッキを剥がします




これまた中空なのでABSの切りくずとアクリル用接着剤(二塩化メチレン)を使って埋めます




かートに穴あけ、先端にリベットを挿入し組み立て










本体に組み込むとこんな感じ





つづく  
タグ :TOP M4A1C-MAG

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(4)TrackBack(0)M4A1

2011年08月12日

TOP M4用C-MAGを作ろう!4時間目

こんばんわ♪

さてさて歯車の作成・後編でございます。

やっぱりクルクル回る物にはベアリングって定番ですよねっ!
ってことで、またまたラジコン屋さんへGO!

入手したシールドベアリングがコチラ
下側用が外径15mm内径10mm厚み4mm
上側用が外径10mm内径5mm厚み4mm





直径15mmの刃なんて持ってないので、グルグル回して削ります。





出来上がりがコチラ





下側・・・1mmほど頭を出しているので歯車が底板と面で接触するのを避けています。





上側・・・少し削りすぎたので接着





ついでにスプリングを通す穴を開けておきます。





はめ込んでみた。





シャフトにはベアリングしか接触していません。





なんとか形になってきました。

つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(0)TrackBack(0)M4A1

2011年08月09日

TOP M4用C-MAGを作ろう!3時間目

こんばんわ!

今回は歯車の作成・前編で~す。

素材はオーダーカットしてもらったABS板(5×100×100)を6枚と




ラジコン屋さんで見つけたRC用のホイール、2個




設計図どおりにケガキ線を入れます




4枚重ねて、まずは四隅を固定します




先に必要な穴を開けます




シャフトに通してグルグル回しながら加工します




こんな感じに




底の部分はABS板4枚で作成、ホイールも加工




組み合わせるとこんな感じ













とりあえずグルリと巻いてみたw




調子に乗って2重に





つづく  

Posted by kyon2_CTU  at 00:30Comments(12)TrackBack(0)M4A1