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2009年04月11日

プライム組立・アッパーレシーバー

こんばんわ~

お待たせしているVLTORのアルミボルトの組立ですが・・・

すいません

さらにお待たせいたします m(。≧Д≦。)mスマーン!!


実は・・・


純正番号2番!


ピストンを買い忘れてました!  ; ̄ロ ̄)!!

てっきりRA-TECHのノズルに付いている物と勘違いしておりました。

あわてて調べると、ピストンの単品販売はRA-TECHのアルミしかないやん ガーン

しかも3280円もするし・・・



遅れついでなのでココはひとつ人柱になりますよっ


RA-TECHのNPASバルブ ポチっときましたっ

物が到着しだい取りかかります。


なので今日はアッパーを先に組みます。


レシピ





まずはデルタリングをバラしてG&Pニュータイプ・バレル・ロックに交換します。









バレルエクステンションの比較









ダストカバーの取り付け





ステンレスバレルエクステンションを入れて





チャンバー&インナーバレルを入れて





アウターバレルとワッシャーを付けて





組み上げたデルタリングを所定の位置まで締め込みます。





フロントサイト&ガスチューブを取り付け





最後にレールを取り付け





バレル・ロックを交換した結果

交換前





交換後





レールとフレームの隙間はゼロには成らなかったが、概ね満足



とりあえずプライムのアルミボルトに延長パーツを取り付けて仮組み















明日は調整?かなぁ



To Be Continued・・・






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この記事へのコメント
初めまして、にゃんこ丼と申します。
いつもkyon2さんのブログを楽しく読ませてもらっている一匹ですw

M4カッコいいですねぇ!
そろそろもう一丁出来ちゃうんじゃないですか?

また来ます。
Posted by にゃんこ丼にゃんこ丼 at 2009年04月11日 05:50
にゃんこ丼さん
おはようございます。

>ブログを楽しく読ませて
ありがとうございます。
不定期ではありますがこれからもよろしくです。

>そろそろもう一丁
週明けボルトフォアードアシストが届いたら完全に2丁になります。
G&Pフレームの方は短いのでリニューアルする予定ですが
財力が尽きそうです(笑)
Posted by kyon2_CTUkyon2_CTU at 2009年04月11日 10:14
こんにちは!

ピストン別売りなんですか^^;私も当然付いてるのかと思いましたw
NPAS・・・じつはウチも・・・wかぶってしまったw

バレルロックですが、オメガをぴったりにするの大変ですよね。
すごく残念ですが、オメガ+純正バレル+G&P旧型バレルロックが
一番スキマなくぴったりでした(バレル変えられないじゃん)
Posted by ですだよですだよ at 2009年04月11日 12:17
ですだよさん まいど~

>NPAS・・・じつはウチも・・・
かぶってしまいましたかっ!

実はもう組みましたっ!結果は次のブログで・・・
でも今日は上げれそうにないので、ですだよさんの方が先かも・・・
まだ新しい家はネット未開通。

ではでは
Posted by kyon2_CTU at 2009年04月11日 21:46
こんばんは!

プライムアッパーにG&P新型バレルロックは根元までねじ込めないので、サンコーさんでリタップしてもらいワッシャーで調整すれば、ほぼ隙間ゼロに持っていけますよ~

ホントに隙間ゼロだと干渉してる不安があるので、皮一枚の隙間は開けますが…


レイルは以前ゲットされたろくきゅっぱのアレですか!?
Posted by あじゃ at 2009年04月11日 22:24
あじゃさん まいどです。

>プライムアッパーにG&P新型バレルロックは
実はプライム製のバレルロックの入荷を待っていたのですが・・・
ガマンできませんでした(笑)

>レイルは以前ゲットされたろくきゅっぱのアレ
当たりです。

ほんとワムヨンは地獄ですwww
Posted by kyon2_CTU at 2009年04月13日 01:01
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